Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα τροχαία. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα τροχαία. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Πέμπτη 19 Απριλίου 2012

Η τροχαία και η δημοσιογραφία



Ρωτά ο κύριος Γιαννακός την Τροχαία. Μέχρι να του απαντήσει η Τροχαία που σίγουρα θα είναι πιο εμπεριστατωμένη η απάντησή της, μπορώ να πω εγώ; Δεν είμαι η Τροχαία, απλά έχω κάνει αρκετό καιρό στα της Τροχαίας. 

Οι πολίτες έχουν σχεδόν πάντα άποψη σε ότι αφορά την τροχαία. Μπορεί να μην συζητήσουν στο τραπέζι με την ομήγυρη για τους σκύλους της Αστυνομίας, ή για τα ελικόπτερα της αστυνομίας, ή για τους αστυνομικούς που διερευνούν τις διαρρήξεις, αλλά σε ότι αφορά θέματα τροχαίας έχουν όλοι άποψη. Σχεδόν πάντα αρνητική.

Δηλαδή αν σου διαρρήξουν το σπίτι και καλέσεις το ΤΑΕ, δε θα τους πεις εσύ τη δουλειά τους. Δε θα τους πεις πώς να μαζέψουν αποτυπώματα. Στο γραφείο πυροβόλων όπλων δε θα τους πεις τον τρόπο που θέλεις εσύ να εγγράψεις το δίκαννό σου. Του πυροτεχνουργού δε θα του πεις πώς να εξουδετερώσει μια βόμβα. Όταν όμως δεις αστυνομικό της τροχαίας να κάνει ραντάρ ή κάπου σε κάποιο δρόμο έλεγχο, είτε θα σχολιάσεις αρνητικά το τι κάνουν είτε κάποιοι πολίτες δε δυσκολεύονται να σταματήσουν και να ρωτήσουν τους αστυνομικούς τι κάνουν εκεί με ύφος καθηγητή στους μαθητές του ή και να τους στείλουν να παν αλλού να κάνουν ελέγχους επειδή νομίζουν ξέρουν καλύτερα. Μέχρι και τους νόμους θα τους πλάσουν κάποιοι όπως τους βολεύει τους ιδίους, κατά τον έλεγχο του αστυνομικού, για να τον πείσουν ότι δεν παρανομούν. 


Ο κος Γιαννακός θέλει να προτάσσουμε τα αποδεικτικά στοιχεία. Το κάνουμε επιδεικνύοντας την οθόνη του ραντάρ. Εκεί αναγράφεται η ταχύτητα του οχήματος και η απόστασή του από το ραντάρ τη δεδομένη στιγμή που το κτύπησε η ακτίνα του ραντάρ. Δεν υποχρεούμαστε να δείξουμε το ραντάρ. Το κάνουμε για να μην έχουμε πολλές διαμαρτυρίες. Ούτως ή άλλως και να δείξουμε το ραντάρ στον οδηγό αυτό δε σημαίνει ότι θα πειστεί για την παράβασή του διότι ίσως προβάλει τον ισχυρισμό πως κτυπήσαμε άλλο αυτοκίνητο - το διπλανό του - και σταματήσαμε το δικό του. Έχει λίγες περιπτώσεις που δεν είναι δυνατό να δείξουμε στον οδηγό το ραντάρ, είτε επειδή αυτό βρίσκεται σε άλλο σημείο είτε επειδή η ένδειξη του σβήστηκε κατά λάθος. Εκεί να αρκεστούν στον λόγο μας. Το δικαστήριο αρκείται.

Στο εξώδικο που εκδίδεται στον παραβάτη υπάρχει γραπτώς επάνω η παρανομία του. Θέλει και δεύτερη κόλλα χαρτί να εκδίδεται, ο δημοσιογράφος, που να γράφει τι επάνω;   

Ο κος Γιαννακός λέει είναι υποχρέωσή μας να δείχνουμε στην οθόνη του ραντάρ τον αριθμό εγγραφής του αυτοκινήτου. Είμαι σχεδόν βέβαιος ότι σύγχυσε τις κάμερες που είχαμε παλιά και φωτογράφιζαν τα οχήματα, με τα συνήθη ραντάρ που έχει η Τροχαία και τα οποία δεν έχουν τέτοια δυνατότητα. Είναι ανακριβείς οι όποιες πληροφορίες έχει. Μια τέτοια αρθρογραφία φανερώνει τσαπατσουλιά από μέρους του δημοσιογράφου και ασέβεια προς τον αναγνώστη, ο οποίος επιβάλλεται να γνωρίζει την κάθε πτυχή του θέματος του οποίου διαβάζει.  

Τρίτη 1 Νοεμβρίου 2011

Σε λίγο θα κλείνουμε το μαγαζί, είμαστε λίγοι


Κάτι που δε θα κουραστώ να το λέω σε πείσμα όσον θέλουν να μειωθούν οι αριθμοί μας κι άλλο. Η αριθμητική δύναμη της αστυνομίας έχει μειωθεί σε επικίνδυνο βαθμό. Το κράτος δεν είναι με τη μείωση μας που θα κάνει οικονομία, άμα από εμάς εξαρτάται η ασφάλεια του πολίτη. Κάποτε όμως πρέπει και εμείς οι αστυνομικοί να σκεφτούμε τη δική μας ασφάλεια. 

Εκείνη τη νύκτα υπήρχαν δύο αστυνομικοί για όλη την επαρχία Λευκωσίας να εκτελούν καθήκοντα τροχαίας φύσης. Δηλαδή είτε δυστύχημα συνέβαινε, είτε κάπου είχε παράπονα για σταθμεύσεις, παρακωλύσεις, κόντρες με τα αυτοκίνητα μόνο εκείνοι οι δύο θα πηγαίναν να επιληφθούν. Βλέπω τις ΗΠΑ που άμα πάνε να καταδιώξουν έναν εγκληματία μαζεύονται δέκα περιπολικά στο αψε σβήσε στο κατόπιν του και μας βλέπω και εμάς εδώ και με πιάνει κατάθλιψη. 

Έκαναν σήμα σε ένα όχημα να σταματήσει και δεν σταμάτησε, ανέπτυξε ταχύτητα και έφυγε. Τι έπρεπε να κάνουν, να κλείσουν τα μάτια ή να πάνε πίσω του; Ερώτηση κρίσεως είναι αυτή. Πήγαν πίσω του και έγινε αυτό που έγινε. Να πάρουν τελικά αναρρωτική και οι δύο επειδή κάποιοι που πρέπει να πάρουν αποφάσεις δεν τολμούν να τις πάρουν. Δεν το λέω αποκλειστικά για την ηγεσία της αστυνομίας. Σε κάποιους πρέπει να εμπεδωθεί η άποψη ότι χρειαζόμαστε περισσότερους αστυνομικούς σε νευραλγικά πόστα και όχι να γεμίζουν τα γραφεία με γραφιάδες. Το ίδιο και χειρότερο πρόβλημα συμβαίνει και στους σταθμούς. Συχνά δουλεύουν δύο αστυνομικοί για δώδεκα ώρες. Που να πάνε και ποιους να βοηθήσουν; Αποτέλεσμα είναι να τηλεφωνούν πολίτες για κάποιο παράπονο και να μην τους κοιτάζει κανείς. Έτσι θα εμπεδωθεί η εμπιστοσύνη του κοινού προς εμάς; 

Έχουμε και τον Φιλελεύθερο να σχίζει τα ιμάτια του ότι παίρνουμε επιδόματα. Όσα παίρνουμε τα αξίζουμε, αλλά αν είναι να μας τα κόψουν και αυτά ας το κάνουν, θα δούμε τότε ποιοι θα δουλεύουν. Τότε θα κλείνουν τα μάτια περισσότεροι αστυνομικοί. Άποψή μου είναι ότι πρέπει κάποιος να τους πει ευχαριστώ τους συναδέλφους της τροχαίας μόνο και μόνο που ενδιαφέρθηκαν να κυνηγήσουν κάποιον παραβάτη, αλλά ας μην προτρέχουμε εδώ μπορεί και να τους ανοίξουμε και πειθαρχική υπόθεση ότι τράκαραν το περιπολικό ή ότι κτύπησαν τον αξιότιμο κύριο.

Δευτέρα 25 Ιουλίου 2011

Τελικά πάνε οι αστυνομικοί στα φώτα;

Μόνο εγώ βλέπω αστυνομικούς στις διασταυρώσεις;

Αφορμή μου δόθηκε από εδώ. Γενικά υπάρχει μια συζήτηση και στον τύπο για το αν πηγαίνουν οι αστυνομικοί της τροχαίας στις διασταυρώσεις κατά τη διάρκεια που δεν υπάρχει ηλεκτρικό ρεύμα στην περιοχή. Κανείς δεν είδε αστυνομικούς πουθενά. Ακόμα και σε φώτα που στέκονται για 4-5 ώρες την ημέρα οι της τροχαίας και περνάνε χιλιάδες αυτοκίνητα από δίπλα τους, πάλι δεν βρίσκεται ένας άνθρωπος να πει «ναι ρε παιδιά εγώ τους είδα δυο και τρεις φορές εκεί». Ίσως να χρειάζονται ειδικές δυνάμεις να τους προσέξεις. Ίσως να έχει πέσει ομαδική τύφλωση.

Υπόψη σας, δε λέω πως άμα "κοπούνε" τα φώτα – οποιαδήποτε φώτα - θα πάνε αμέσως αστυνομικοί εκεί. Αλλά θα πάνε όλοι όσοι είναι διαθέσιμοι στα σημαντικότερα φώτα. Ως εκεί. Επόμενες μέρες θα δούμε λίγες φωτογραφίες την ώρα της ρύθμισης, ίσως έτσι να πείσουμε μερικούς δύσπιστους.